Bridgestone Baltics SIA

Маркировка шин в ЕС


Подробная информация: The European Tyre label.pdf


EU Tyre Label - Example  

Регула Европейской комиссии 1222/2009 требует, чтобы все шины, выпущенные после июня 2012 года и находящиеся в продаже в ЕС с ноября 2012 года, были либо оклеены особым обозначением, либо в случае продажи сопровождались этим рисунком.

Новое обозначение шин ЕС указано на боковине шины и очень напоминает маркировку, уже применяемую в производстве и продаже бытовых приборов.

Больше информации о новых правилах маркировки шин в ЕС, а также список наиболее часто задаваемых вопросов вы найдете на сайте Европейской ассоциации производителей шин и резины (ETRMA).

Сайт ETRMA
Список наиболее часто задаваемых вопросов ETRMA

* В данный список включены шины для легковых автомобилей, легковых коммерческих транспортных средств и грузовых автомашин.
 

     

Стандартизованное обозначение шин, вступающее в силу на территории ЕС в 2012 году, содержит информацию о 3 специфических характеристиках шины: сцепление с влажной поверхностью, коэффициент топливной эффективности и шумность.
 
     
EU Tyre Labelling 2012 - Wet Grip      СЦЕПЛЕНИЕ С ВЛАЖНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ 

Важнейшее назначение шин – гарантия безопасности в любых условиях. Сцепление с влажной дорожной поверхностью относится к важнейшим показателям качества шины.

Однако, термины „улучшенное сцепление” и „замедленное качение” вступают в известное противоречие и требуют определенного компромисса в плане качества. Но новая регула ЕС о маркировке шин позволит нашим клиентам оценить и выбрать оптимальный для себя вариант.

Обозначение будет иметь форму 7-уровневой шкалы от „A’’ (наибольший уровень сцепления) до „G” (наименьший уровень).

 

   
EU Tyre Labelling - Fuel Efficiency   КОЭФФИЦИЕНТ ТОПЛИВНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
  Одной из сил, влияющих на коэффициент эффективности использования топлива моторизованными транспортными средствами, является сопротивление качению.

Это явление объясняется тем, что постепенная деформация шины в процессе эксплуатации приводит к потерям энергии в форме тепла. Чем сильнее деформация, тем выше сопротивление шины качению и тем больше топлива необходимо транспортному средству для движения. Иными словами, меньшее сопротивление шин качению означает меньший расход горючего и меньший выхлоп газов, включая вредный для природы C02.

Новая маркировка шин ЕС содержит показатель сопротивления шин качению, где отметка „A’’ соответствует высшему коэффициенту топливной эффективности, а „G’’ - низшему. Черная стрелка (в данном случае B) рядом со шкалой уровней указывает на общий уровень качества изделия.

 

   
 
EU Tyre Labelling - Exterior Noise
  ШУМНОСТЬ
  Шум при движении – очень важный экологический показатель. Он определяется с учетом ряда критериев:
• Интенсивность движения
• Стиль вождения
• Взаимодействие шины-дорога

Уровень внешнего шума разделен на 3 категории, измеряется в децибелах (dB) и сопровождается изображением одной, двух или трех звуковых волн. Приведем сравнение с новыми европейскими уровнями внешнего шума, вступающими в силу до 2016 года.
    1 черная звуковая волна = 3dB, или ниже будущего, более жесткого европейского уровня.
2 черные звуковые волны = или почти равно будущему европейскому уровню.
3 черные звуковые волны = равно будущему европейскому уровню.

Новая регула ставит целью повышение безопасности, экологической и экономической эффективности автотранспорта через поощрение выбора более безопасных, тихих и экономящих топливо шин.
Для этого образована система, позволяющая обеспечить согласованный оборот информации во всей отрасли.

Такая информация всегда будет доступна клиентам в технических материалах, включая интернет-сайты производителей. Некоторых шин, правда, не будет в этом списке, например, старых шин, шин, не предназначенных для движения по дорогам, например, шин для снегоходов и т.п., а также шин для гоночных автомобилей.

От использования шин с повышенной топливной эффективностью ожидается серьезный эффект – сокращение выброса CO2 на 4 миллиона тонн ежегодно (это будет зависеть от скорости распространения энергосберегающих шин на рынке) и значительное повышение безопасности движения за счет улучшенного сцепления с дорогой.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ШИН
Поставляемые любому покупателю шины должны сопровождаться маркировкой по каждому размеру и модели. Это требование может быть выполнено также в виде маркировки или наклейки на каждой шине.
Вся информация о продаже и технических аспектах должна быть изложена на понятном языке по каждой отдельной шине. В документах должны быть указаны также интернет-сайты производителей и распространителей.
 
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ РАСПРОСТРАНИТЕЛЕЙ ШИН
Распространитель шин для легковых и легких грузовых автомобилей обязан обеспечивать:
• наличие на каждой шине хорошо различимого обозначения или
• перед продажей каждой шины предъявление маркировочных документов конечному пользователю и наличие обозначения в непосредственной близости от шин.

Наличие маркировочных документов обязательно также при продаже шин без их осмотра покупателем.

Распространители всех шин (для легковых, грузовых автомобилей и автобусов) обязаны обеспечивать указание деталей обозначения каждой шины также в квитанции покупателя.
 
1 Commission Press Release IP/09/1820

tyre_show_relatedinfo